Çift turbolu BMW M3

Bununla da yetinmeyen şirket, 4,4 litrelik motorun turbolarını ve ara soğutucusunu büyütmüş, titanyum egzoz, yarış katalitik konvertörleri, güçlendirilmiş pistonlar ile standartlarını değiştirmiş. Güç çıkışı 555 bg’den 750 bg’ye, tork 680 Nm’den 910 Nm’ye yükselmiş.

Artan gücü yere aktarma işlemi X5/X6 M’de kullanılan 6 vitesli otomatik şanzımana kalmış.